Cliente: ISOLUX / IE Madera

Sobre el proyecto

ATD Group diseñó toda la logística en Brasil para los transformadores principales (28 unidades), con 270 toneladas de peso (tipo A) y 300 toneladas (tipo B), incluyendo las cargas de origen internacional (ALSTOM-Reino Unido) así como las cargas nacionales (ALSTOM-Rio Grande do Sul, Brasil). Las actividades bajo responsabilidad de ATD para los 28 transformadores principales fueron:

• Estudio de viabilidad logística incluyendo el examen preliminar de las rutas de origen a destino;
• Ingeniería del transporte a través de las rutas del sur de Brasil (Canoas-Porto Alegre-Araraquara) y en el norte (Porto Velho-Porto Velho);
• Ingeniería off-shore para la descarga, carga, amarre y navegación con los transformadores principales a través de balsa marítima y fluvial;
• Movimentación y entrega de los transformadores de ALSTOM incluyendo el transporte interno hasta la zona de almacenaje.
• Flete marítimo y carga en  navío de cabotaje para el transporte nacional desde Porto Alegre (RS) - Brasil,  hasta el puerto de Belém (PA) - Brasil, utilizando embarcaciones con grúas para las cargas fraccionadas y balsas oceánicas.
• Descarga desde el costado del navío directo a la balsa en el puerto de Belém (PA) , para poder acceder al rio Madeira, navegación fluvial a través del Rio Madeira hasta el puerto fluvial en Porto Velho, (RO), descarga de la balsa y preparación para el transporte especial por carretera hasta el destino final.
• Transporte especial por carretera desde  Santos (SP) a Araraquara (SP) y Porto Velho-Porto Velho (RO)

En resumen, para este proyecto se utilizaron 5 equipos de trabajo de ATD, dedicados para el control de los transportes especiales, ya que para la cumplir con el cronograma fueron necesarios: 28 permisos de transporte de cargas especiales, de los cuales, 8  fueron para el transporte marítimo desde Porto Alegre (RGS) a Santos (SP); y de Belem (PA)  hasta Porto Velho; 7 para transporte fluvial desde Belem (PA), por el Rio Madeira, hasta Porto Velho (RO); y 13 para transporte especial por carretera.  Las obras civiles del nuevo terminal marítimo de Río Grande (RS) ayudaron a conseguir  más eficiencia en la carga de los transformadores fabricados por ALSTOM, utilizando grúas especiales tanto en los terminales de Porto Alegre (RS) y Lagoa dos Patos (RS), como en las fábricas ALSTOM.